Un Airbus A321neo d'Air Astana reliant Tashkent à Almaty a subi des turbulences soudaines qui ont blessé sept passagers.
Le samedi 7 janvier 2023, un Airbus A321neo d'Air Astana immatriculé EK-KDF effectuait le vol KC128 entre Tashkent (Ouzbékistan) et Almaty (Kazakhstan). Au cours de ce vol relativement court d'une heure, l'avion a rencontré de fortes turbulences. Ces turbulences étaient si fortes que sept passagers auraient été blessés pendant le vol. Les sept passagers ont été blessés "à des degrés divers", sans autre précision.
Il est possible que les turbulences se soient produites 20 à 25 minutes après le décollage, avec une variation de la vitesse de l'avion suivie d'une baisse d'altitude. Les turbulences auraient été causé par des turbulences d'ondes de montagne, car le vol se déroulait à proximité d'une chaîne de montagnes.
L'Airbus A321neo d'Air Astana immatriculé EK-KDF est l'un des 14 A321neo exploités par la compagnie aérienne. EK-KDF a été livré à Air Astana en septembre 2019, initialement enregistré sous le nom de P4-KDF. Maintenant âgé d'environ trois ans et demi, l'avion est équipé de 28 sièges en affaires et 151 en économie. Basé à Almaty, au Kazakhstan, l'appareil dessert des destinations telles que Nur Sultan, Tachkent, Dubaï, Aktau et même Amsterdam (via Atyrau).
Un Airbus A321neo d'Air Astana reliant Tashkent à Almaty a subi des turbulences soudaines qui ont blessé sept passagers.
Le samedi 7 janvier 2023, un Airbus A321neo d'Air Astana immatriculé EK-KDF effectuait le vol KC128 entre Tashkent (Ouzbékistan) et Almaty (Kazakhstan). Au cours de ce vol relativement court d'une heure, l'avion a rencontré de fortes turbulences. Ces turbulences étaient si fortes que sept passagers auraient été blessés pendant le vol. Les sept passagers ont été blessés "à des degrés divers", sans autre précision.
Il est possible que les turbulences se soient produites 20 à 25 minutes après le décollage, avec une variation de la vitesse de l'avion suivie d'une baisse d'altitude. Les turbulences auraient été causé par des turbulences d'ondes de montagne, car le vol se déroulait à proximité d'une chaîne de montagnes.
L'Airbus A321neo d'Air Astana immatriculé EK-KDF est l'un des 14 A321neo exploités par la compagnie aérienne. EK-KDF a été livré à Air Astana en septembre 2019, initialement enregistré sous le nom de P4-KDF. Maintenant âgé d'environ trois ans et demi, l'avion est équipé de 28 sièges en affaires et 151 en économie. Basé à Almaty, au Kazakhstan, l'appareil dessert des destinations telles que Nur Sultan, Tachkent, Dubaï, Aktau et même Amsterdam (via Atyrau).
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