publié le 12 octobre 2023 à 18:24
243 mots
EasyJet commande 157 Airbus fermes et plus de 100 en option.
EasyJet prévoit la composition de sa flotte future avec un accord pour plus de 250 Airbus Étroits supplémentaires. EasyJet a passé une commande importante de 157 appareils fermes et 100 options supplémentaires.
Avec cette méga commande EasyJet planifie un investissement à long terme avec Airbus. La compagnie aérienne prévoit que ces appareils seront intégrés entre 2029 et 2034. L'Airbus A321 Neo plus grand semble être un élément essentiel des plans futurs de la flotte d'EasyJet.
Les données de ch-aviation montrent qu'EasyJet n'a actuellement que 15 A321 Neo répartis entre EasyJet UK et EasyJet Suisse. Cependant, le rôle prédominant de l'A321 Neo dans sa dernière commande est une raison clé pour laquelle les livraisons ne sont pas prévues avant la fin de la décennie actuelle. Les créneaux de livraison pour les monocouloirs de 200 sièges sont 'très limités jusqu'au moins 2029' selon Airbus et Boeing.
Actuellement, le carnet de commandes d'EasyJet avec Airbus contient 315 appareils, sous réserve de l'approbation des actionnaires pour la dernière commande. Avec la possibilité d'ajouter 100 autres avions à ce chiffre, la compagnie aérienne est fortement engagée auprès d'Airbus financièrement et stratégiquement, étant donné que la dernière commande et conversion représentent un engagement total de 19,9 milliards de dollars selon les prix de 2018.
EasyJet commande 157 Airbus fermes et plus de 100 en option.
EasyJet prévoit la composition de sa flotte future avec un accord pour plus de 250 Airbus Étroits supplémentaires. EasyJet a passé une commande importante de 157 appareils fermes et 100 options supplémentaires.
Avec cette méga commande EasyJet planifie un investissement à long terme avec Airbus. La compagnie aérienne prévoit que ces appareils seront intégrés entre 2029 et 2034. L'Airbus A321 Neo plus grand semble être un élément essentiel des plans futurs de la flotte d'EasyJet.
Les données de ch-aviation montrent qu'EasyJet n'a actuellement que 15 A321 Neo répartis entre EasyJet UK et EasyJet Suisse. Cependant, le rôle prédominant de l'A321 Neo dans sa dernière commande est une raison clé pour laquelle les livraisons ne sont pas prévues avant la fin de la décennie actuelle. Les créneaux de livraison pour les monocouloirs de 200 sièges sont 'très limités jusqu'au moins 2029' selon Airbus et Boeing.
Actuellement, le carnet de commandes d'EasyJet avec Airbus contient 315 appareils, sous réserve de l'approbation des actionnaires pour la dernière commande. Avec la possibilité d'ajouter 100 autres avions à ce chiffre, la compagnie aérienne est fortement engagée auprès d'Airbus financièrement et stratégiquement, étant donné que la dernière commande et conversion représentent un engagement total de 19,9 milliards de dollars selon les prix de 2018.
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