VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330
Farnborough Airshow 2022

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330
Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique
Industrie

Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique
Safran ENGINeUS 45
2 articles
VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330
Farnborough Airshow 2022

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330

Le prototype Cassio 330 de VoltAero volera avec le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran Electrical & Power, qui sera intégré au système de propulsion parallèle électrique-hybride de l’avion. Le contrat a été signé le 20 juillet au salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.
Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique
Industrie

Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique

VoltAéro vient de franchir une étape d'importance avec Cassio 1 qui a utilisé pour la première fois son module de propulsion hybride électrique le 11 octobre 2020. Ce module sera installé sur la famille d'avions de transport régional de 4 à 10 places actuellement en cours de développement, les Cassio 330, Cassio 480 et Cassio 600, ce dernier développant une puissance combinée totale de 800 ch.
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Le prototype Cassio 330 de VoltAero volera avec le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran Electrical & Power, qui sera intégré au système de propulsion parallèle électrique-hybride de l’avion. Le contrat a été signé le 20 juillet au salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.
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