Le X-59 reçoit son empennage

Le X-59 continue d'être assemblé au sein de la division Skunk Works de l'usine de Lockheed Martin, située à Palmdale en Californie. L'appareil vient de voir son empennage monté, ce qui va permettre entre autres de terminer l'installation du câblage de l'avion.

Supersonique : le X-59 reçoit son turboréacteur

Le X-59, le supersonique silencieux de la Nasa, est désormais équipé du moteur F414-GE-100 qui a été installé dans les installations Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie, au début du mois. C'est ce moteur qui propulsera l'appareil expérimental en vol.

Un "Air Force One" supersonique

L'US Air Force vient d'accorder un contrat de développement à un avionneur jusqu'alors inconnu, Exosonic, qui oeuvre dans le domaine du transport supersonique civil silencieux... Tout comme Boom et Aerion, sans parler de Lockheed Martin.

Le X-59 bon pour l'assemblage final

Le démonstrateur supersonique silencieux de la Nasa va bientôt passer à l'assemblage final, suite d'un important examen de projet par des cadres supérieurs qui s'est tenu jeudi au siège de la Nasa.

X-59, Lockheed Martin usine les premières pièces du démonstrateur supersonique

X-59 : GE explique le choix du turboréacteur F414-100

Le QueSST devient X-59

Manned supersonic demonstrator to fly in 2021

NASA has awarded Lockheed Martin Skunk Works a $247.5m contract to design, build and flight test a 94ft-long X-plane designed to make supersonic passenger air travel a reality.

Supersonique : la NASA passe à l'étape suivante