Nouveau coup dur pour le constructeur européen après les révélations sur des problèmes de qualité de panneaux de fuselage. Airbus a été contraint de réduire son objectif de livraison pour 2025.
Le vendredi 28 novembre, Airbus avait recommandé aux compagnies aériennes de laisser au sol les 6000 A320 en activité par précaution le temps de résoudre un risque de défaillance d’un logiciel. Après un weekend perturbé, la situation revient à la normale mais une centaine d’avions reste immobilisée.
Le salon European Rotors a réalisé son édition 2025 la semaine dernière à Cologne. Plusieurs contrats ont été annoncés à cette occasion, tandis que le salon affichait une affluence record.
Au fil des annonces à Dubaï, CFM totalise la commande de 232 moteurs LEAP tandis que Rolls-Royce annonce une commande de 64 moteurs Trent.
A l’occasion de la seconde journée du salon aéronautique international aux Emirats Arabes Unis, Airbus a signé 22 commandes fermes et deux lettres d’intention portant sur 190 avions. En parallèle, Airbus a annoncé la création d’un hub technique en Corée du Sud.
Ce vendredi 14 novembre, Airbus a livré à Air Algérie son premier A330-900. Sept autres appareils seront livrés ultérieurement. Un premier pas dans la modernisation et l’expansion de la compagnie aérienne.
Le 14 novembre, Airbus et Air China Cargo ont signé la commande de six A350F. La compagnie de transport de fret devient le premier client de l’A350F en Chine continentale. L’accord porte sur plus de deux milliards de dollars.
L’Indonésie devient le 10ème opérateur d’A400M dans le monde. Le premier des deux appareils commandés a été livré le 3 novembre, le second le rejoindra en 2026. Les appareils serviront à la modernisation des capacités logistiques du ministère indonésien de la Défense.
Cette commande porte à 60 le nombre total d'Airbus A320/A321neo commandés par la compagnie, dont 36 ont déjà été livrés.
