La flotte d'Airbus A330-300P2F de DHL Express va continuer à s'agrandir, avec huit appareils supplémentaires en commande ferme qui seront livrés par EFW, une filiale de ST Engineering et Airbus.
Sous l'effet des commandes enregistrées depuis la fin 2019, le nombre d'avions passagers Airbus et Boeing reconvertis en avions cargos passera d'une moyenne de 70 unités par an à plus de 180 d'ici la fin 2025. Du coup, les ateliers spécialisés multiplient les ouvertures de « lignes de conversions ».
