MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
Industrie

MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Ukraine

L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
Défense

Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
pièces détachées
3 articles
MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
Industrie

MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux

Le recyclage et la réutilisation des pièces et matériaux issus du démantèlement des avions constituent un enjeu environnemental, économique, mais aussi stratégique, alors que les difficultés rencontrées par la supply chain allongent les délais de livraison de pièces neuves. Entretien avec Loïc Dunand, head of aircraft lifecycle chez Airbus Avions commerciaux et représentant du groupe au sein du board de TARMAC Aerosave.
L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Ukraine

L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées

Lors de la séance de questions-réponses de la conférence de presse du Pentagone, une journaliste a demandé si des avions avaient été livrés à l'Ukraine. Le porte-parole a alors acquiescé à cette question tout en restant très flou sur les différents détails autour de cette réponse.
Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
Défense

Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"

Il aura fallu attendre la victoire du F-35 en Suisse pour que la Cour des comptes américaine pointe du doigt l'explosion des coûts de maintenance du programme. Mais au delà de cette problématique déjà décrite par l'article de Pascal Samama, la qualité du service n'est pas non plus au rendez-vous, tant au niveau de la fourniture des pièces détachées pour les pays étrangers, qu'au niveau des travaux de MCO. Une situation qui ne sera pas sans conséquences sur la disponibilité opérationnelle des pays ne disposant que d'une flotte réduite d'appareils.
MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
Industrie

MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Ukraine

L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
Défense

Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
pièces détachées
3 articles
MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux
Industrie

MRO : "Favoriser la circularité en réutilisant les pièces d'avions", Loïc Dunand, Airbus Avions commerciaux

Le recyclage et la réutilisation des pièces et matériaux issus du démantèlement des avions constituent un enjeu environnemental, économique, mais aussi stratégique, alors que les difficultés rencontrées par la supply chain allongent les délais de livraison de pièces neuves. Entretien avec Loïc Dunand, head of aircraft lifecycle chez Airbus Avions commerciaux et représentant du groupe au sein du board de TARMAC Aerosave.
L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées
Ukraine

L'Ukraine a reçu des avions de combat et des pièces détachées

Lors de la séance de questions-réponses de la conférence de presse du Pentagone, une journaliste a demandé si des avions avaient été livrés à l'Ukraine. Le porte-parole a alors acquiescé à cette question tout en restant très flou sur les différents détails autour de cette réponse.
Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"
Défense

Le F-35 et la technique du "pied dans la porte"

Il aura fallu attendre la victoire du F-35 en Suisse pour que la Cour des comptes américaine pointe du doigt l'explosion des coûts de maintenance du programme. Mais au delà de cette problématique déjà décrite par l'article de Pascal Samama, la qualité du service n'est pas non plus au rendez-vous, tant au niveau de la fourniture des pièces détachées pour les pays étrangers, qu'au niveau des travaux de MCO. Une situation qui ne sera pas sans conséquences sur la disponibilité opérationnelle des pays ne disposant que d'une flotte réduite d'appareils.