Un satellite de la compagnie britannique a réussi à générer du plasma à plus de 1000° Ce, une étape indispensable pour développer le business de la fabrication en orbite. Un marché encore suspendu.
Ce 7 janvier, la compagnie aérienne a commandé 105 Boeing 737 MAX et 5 Boeing 787 Dreamliner. C’est la plus grosse commande jamais faite par la compagnie dans sa dynamique de renforcement des routes domestiques et internationales.
Le 6 janvier, le constructeur brésilien a annoncé 91 livraisons au cours du dernier trimestre 2025, ce qui fait un total de 244 avions livrés dans l’année. Une nette amélioration par rapport à 2024.
Le 5 janvier, l’industriel américain a annoncé une participation de 60% de l’entreprise de capital-investissement AE Industrial Partners dans ses activités de propulsion spatiale. Ce dernier va relancer la marque mythique Rocketdyne.
Le 23 décembre dernier, le ministère espagnol de la défense a validé l’acquisition de 18 avions de transport C295 pour renouveler les flottes dédiées à la formation et des parachutistes.
C’est un grand soulagement pour la Nasa et son nouveau directeur général. Après une année de menaces de coupes draconiennes, le budget de l’agence demeure finalement inchangé. Pourtant, la Maison-Blanche avait déjà engagé les réductions.
L’astronaute de l’agence spatiale européenne (ESA) décollera le 15 février prochain avec l’équipage Crew-12 depuis le centre spatial Kennedy. Elle passera 8 mois à bord de l’ISS, soit deux mois de plus que prévu. Pour prendre cela en compte dans un entraînement très intense, il a fallu faire des choix.
Le satellite SpainSat NG 2, récemment mis en orbite, a été touché par « une particule spatiale ». En cours d’évaluation, les dégâts pourraient compromettre sa mission.
C’était le premier lancement orbital de l’année. Une Falcon 9 de SpaceX a décollé de Vandenberg en Californie pour mettre en orbite héliosynchrone le satellite radar de nouvelle génération CSG 3 de l’agence spatiale italienne.
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