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publié le 06 juin 2017 à 12:01
264 mots
Un rapport britannique étudie les options pour le renouvellement de la composante de conduite et de commandement aéroportée de la RAF. Le document explore ainsi de façon plus large l'évolution du C2 dans les opérations aériennes.
Le "Royal United Services Institute for Defence and Security Studies" (RUSI) vient de publier un rapport intitulé "Le futur de la détection et du C2 aéroporté" (The Future of Air C2 an AEW). Ce document s'intéresse en premier lieu à la modernisation des capacités C2 du Royaume-Uni. La Royal
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Un rapport britannique étudie les options pour le renouvellement de la composante de conduite et de commandement aéroportée de la RAF. Le document explore ainsi de façon plus large l'évolution du C2 dans les opérations aériennes.
Le "Royal United Services Institute for Defence and Security Studies" (RUSI) vient de publier un rapport intitulé "Le futur de la détection et du C2 aéroporté" (The Future of Air C2 an AEW). Ce document s'intéresse en premier lieu à la modernisation des capacités C2 du Royaume-Uni. La Royal Air Force (RAF) opère six E-3D Sentry (AWACS) qui contrairement
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