publié le 21 juin 2023 à 10:00
307 mots
L'entreprise belge spécialisée en construction aéronautique et aérospatiale continuera de produire les bords d'attaque des A320 et A350. A cela s'ajoute un troisième et nouveau contrat concernant la production des volets de bords de fuite pour l'A321. Ces trois contrats cumulés sont historiques pour Sonaca.
Ce 19 juin, pendant le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace 2023, Sonaca a signé non pas un mais bien trois contrats avec Airbus :
En cumulé, ces trois contrats sont historiques pour le groupe car ils représentent un réel succès commercial pour Sonaca. Les deux derniers contrats permettent à Airbus de renouveler sa confiance envers Sonaca dans l'un de ses composants phares, renforçant au passage sa robustesse industrielle et sa compétitivité. Il faut également noter que ces contrats vont apporter de nombreux investissements de près de 40 millions d'euros au sein de l'entreprise, allant jusqu'à la création d'un nouveau bâtiment de production pour le traitement de surface, l'étirage et détourage des pièces.
Ce fleuron industriel belge aura l’opportunité de développer de nouvelles technologies avec notamment l’installation d’une machine d'usinage mécanique de grandes pièces. Cette solution plus durable par rapport aux procédés actuels permettra ainsi à Sonaca de poursuivre ses efforts pour une industrie aéronautique plus verte.
“Ce nouveau partenariat marque une étape importante dans notre relation avec Airbus. Nous sommes partenaires depuis presque 40 ans et je suis ravi de voir notre collaboration atteindre de nouveaux sommets pour la décennie à venir”, se réjouit Yves Delatte, CEO du groupe.
Pour rappel, le bord d'attaque est la partie avant de l'aile, qui, lorsque les flaps sont abaissé (vers l'arrière de l'avion), s'abaisse également (vers l'avant). Ce système permet à l'appareil de pouvoir décoller depuis des pistes plus courtes ou atterrir sur des pistes plus courtes.
L'entreprise belge spécialisée en construction aéronautique et aérospatiale continuera de produire les bords d'attaque des A320 et A350. A cela s'ajoute un troisième et nouveau contrat concernant la production des volets de bords de fuite pour l'A321. Ces trois contrats cumulés sont historiques pour Sonaca.
Ce 19 juin, pendant le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace 2023, Sonaca a signé non pas un mais bien trois contrats avec Airbus :
En cumulé, ces trois contrats sont historiques pour le groupe car ils représentent un réel succès commercial pour Sonaca. Les deux derniers contrats permettent à Airbus de renouveler sa confiance envers Sonaca dans l'un de ses composants phares, renforçant au passage sa robustesse industrielle et sa compétitivité. Il faut également noter que ces contrats vont apporter de nombreux investissements de près de 40 millions d'euros au sein de l'entreprise, allant jusqu'à la création d'un nouveau bâtiment de production pour le traitement de surface, l'étirage et détourage des pièces.
Ce fleuron industriel belge aura l’opportunité de développer de nouvelles technologies avec notamment l’installation d’une machine d'usinage mécanique de grandes pièces. Cette solution plus durable par rapport aux procédés actuels permettra ainsi à Sonaca de poursuivre ses efforts pour une industrie aéronautique plus verte.
“Ce nouveau partenariat marque une étape importante dans notre relation avec Airbus. Nous sommes partenaires depuis presque 40 ans et je suis ravi de voir notre collaboration atteindre de nouveaux sommets pour la décennie à venir”, se réjouit Yves Delatte, CEO du groupe.
Pour rappel, le bord d'attaque est la partie avant de l'aile, qui, lorsque les flaps sont abaissé (vers l'arrière de l'avion), s'abaisse également (vers l'avant). Ce système permet à l'appareil de pouvoir décoller depuis des pistes plus courtes ou atterrir sur des pistes plus courtes.
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