Félicitations d’avoir clairement dit que l’Eurodrone sera Itaar free, peut importe sa motorisation... Comment peut-on (pas toi !) écrire que la motorisation proposée par Avio ne serait pas Itaar free parce que GE est américain??? C’est de la propagande ou de l’incompétence? Je crois les deux.

@l'auteur. Merci pour cette revue de presse toujours très intéressante. Je n'aurais pas eu la cruauté, comme vous le faites de qualifier les environs 700 F35 déjà produits d'avions de présérie, mais vous êtes plus compétent que moi sur le sujet. Pour ce qui est de l'Eurodrone, Avio et GE le présente comme Itar free, ce qui est de bonne guerre pour favoriser le choix de leur moteur. On verra le moment venu et si la question se pose si les américains ne découvrent pas un composant produit ou conçu chez eux sur ce moteur pour bloquer éventuellement l'exportation de l'Eurodrone. Souvenons-nous du fameux et unique composant américain du Black Shaheen qui avait été utilisé par les américains pour empêcher la vente du 1er lot de Rafale à l'Égypte, composant qu'il a fallu remplacer. La notion Itar Free est beaucoup plus subtile qu'il n'y paraît. Bonne journée.