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publié le 09 février 2018 à 11:06
259 mots
Lancé en 2009, puis suspendu en 2011, et relancé en 2015, le programme de reconversion d'Airbus A320/A321 en avions cargos vient d'enregistrer ses premières commandes.
Le Singapore Airshow 2018 a été l'occasion pour EFW, la joint venture entre Airbus et le singapourien ST Aerospace d'engranger deux contrats pour leur programme de reconversion d'Airbus A320 et A321 en avions cargos sous les désignations A320P2F et A321P2F (P2F pour passenger to freighter). La société Vallair, qui déploie
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Lancé en 2009, puis suspendu en 2011, et relancé en 2015, le programme de reconversion d'Airbus A320/A321 en avions cargos vient d'enregistrer ses premières commandes.
Le Singapore Airshow 2018 a été l'occasion pour EFW, la joint venture entre Airbus et le singapourien ST Aerospace d'engranger deux contrats pour leur programme de reconversion d'Airbus A320 et A321 en avions cargos sous les désignations A320P2F et A321P2F (P2F pour passenger to freighter). La société Vallair, qui déploie ses activités dans la MRO, le démantèlement d'avions, de moteurs
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