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publié le 16 décembre 2015 à 10:24
271 mots
Pour Air Tahiti, changer d'avion tous les huit à neuf ans est vital. "Nous n'avons aucune possibilité de dépanner nos avions dans 47 îles sur les 48 que nous desservons. Si un avion tombe en panne à Nuku Hiva, il faut envoyer une équipe sur place pour le dépanner, ce
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Pour Air Tahiti, changer d'avion tous les huit à neuf ans est vital. "Nous n'avons aucune possibilité de dépanner nos avions dans 47 îles sur les 48 que nous desservons. Si un avion tombe en panne à Nuku Hiva, il faut envoyer une équipe sur place pour le dépanner, ce qui entraîne des coûts, des mécontentements commerciaux. Et donc il
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