publié le 10 septembre 2023 à 18:00
307 mots
Le groupe Air Industries a ajouté une capacité de soudage pour les équipements d'arrêt à ses ressources pour soutenir le programme d'avions E-2D de la marine américaine, devenant ainsi le seul fournisseur d'un processus de soudage critique.
Air Industries Group a annoncé aujourd'hui qu'en collaboration avec un important client OEM, il a obtenu l'équipement de soudage, l'outillage associé et l'équipement périphérique utilisés pour souder le dispositif d'arrêt qui sécurise le crochet de queue de l'avion E-2D, essentiel pour atterrir sur les porte-avions. Cette machine est le seul équipement actuellement certifié pour souder le dispositif d'arrêt. Avec l'ajout de l'équipement de soudage de dispositif d'arrêt, Air Industries deviendra le seul fournisseur dans notre industrie d'un processus de soudage critique pour la plateforme E-2D.
L'E-2D Advanced Hawkeye est un avion de gestion de combat basé sur un porte-avions, le «quart-arrière numérique», gérant l'espace aérien et maintenant les groupes de bataille de porte-avions hors de danger. Il est la pierre angulaire de l'architecture de défense aérienne et de défense antimissile de la théâtre de la marine américaine dans les opérations littorales, terrestres et en haute mer. L'avion E-2D est toujours en production, et environ 65 E-2D sont actifs dans la flotte, qui devrait s'étendre de plus de 40% à 93 avions en 2027.
Pour beaucoup d'années, notre société a fourni train d'atterrissage, dispositif d'arrêt, crochets et autres produits pour cette plateforme. Notre carnet de commandes pour le produit E-2D est proche de 20 millions de dollars, soit 29% de notre carnet de commandes total. De plus, beaucoup des produits que nous fabriquons pour cet avion en dehors du train d'atterrissage complet sont des «consommables» qui doivent être régulièrement remplacés en fonction de l'utilisation. L'équipement de soudage améliore notre partenariat avec le fabricant et avec les fournisseurs après-vente soutenant le programme E-2D.
Le groupe Air Industries a ajouté une capacité de soudage pour les équipements d'arrêt à ses ressources pour soutenir le programme d'avions E-2D de la marine américaine, devenant ainsi le seul fournisseur d'un processus de soudage critique.
Air Industries Group a annoncé aujourd'hui qu'en collaboration avec un important client OEM, il a obtenu l'équipement de soudage, l'outillage associé et l'équipement périphérique utilisés pour souder le dispositif d'arrêt qui sécurise le crochet de queue de l'avion E-2D, essentiel pour atterrir sur les porte-avions. Cette machine est le seul équipement actuellement certifié pour souder le dispositif d'arrêt. Avec l'ajout de l'équipement de soudage de dispositif d'arrêt, Air Industries deviendra le seul fournisseur dans notre industrie d'un processus de soudage critique pour la plateforme E-2D.
L'E-2D Advanced Hawkeye est un avion de gestion de combat basé sur un porte-avions, le «quart-arrière numérique», gérant l'espace aérien et maintenant les groupes de bataille de porte-avions hors de danger. Il est la pierre angulaire de l'architecture de défense aérienne et de défense antimissile de la théâtre de la marine américaine dans les opérations littorales, terrestres et en haute mer. L'avion E-2D est toujours en production, et environ 65 E-2D sont actifs dans la flotte, qui devrait s'étendre de plus de 40% à 93 avions en 2027.
Pour beaucoup d'années, notre société a fourni train d'atterrissage, dispositif d'arrêt, crochets et autres produits pour cette plateforme. Notre carnet de commandes pour le produit E-2D est proche de 20 millions de dollars, soit 29% de notre carnet de commandes total. De plus, beaucoup des produits que nous fabriquons pour cet avion en dehors du train d'atterrissage complet sont des «consommables» qui doivent être régulièrement remplacés en fonction de l'utilisation. L'équipement de soudage améliore notre partenariat avec le fabricant et avec les fournisseurs après-vente soutenant le programme E-2D.
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