publié le 21 décembre 2022 à 12:00
246 mots
Le dernier Boeing 747-8F sorti des lignes d’assemblage d’Everett, destiné à la compagnie aérienne Atlas Air, a opéré son vol inaugural.
Le dernier Boeing 747-8F (un avion de cargo) immatriculé N863GT, qui avait mis fin à la production des Jumbo Jets le 6 décembre 2022, a effectué son vol inaugural le dimanche 18 décembre 2022. Le 1574ème et dernier Boeing 747-8F produit par le constructeur américain immatriculé MSN67150, a décollé Everett Paine Field à environ 17h12 heure locale, dans l'Etat de Washington pour le vol BOE704. Ce vol était censé se diriger vers l'aéroport international de Moses Lake Grant County, mais le Boeing 747-8F est finalement retourné à Everett vers 18h29 heure locale. La raison de ce changement soudain de destination reste aujourd'hui incertaine.
Selon certaines sources, ce dernier Boeing 747-8F va être envoyé à Portland pour y être peint avec les couleurs de Khüne+Nagel, une entreprise allemande de logistique pour laquelle il sera exploité par Atlas Air. L'actionnaire de Lufthansa avait déjà pris possession de l'avant-dernier 747 le 23 novembre 2022.
La livraison de cet avion est prévue au premier trimestre 2023, 52 ans après l’entrée en service du premier Boeing 747 chez PanAm. Le Boeing 747-8F rejoindra un autre Boeing 747 de la compagnie, le N862GT âgé de deux mois, pour transporter plusieurs types de marchandises pour Kuehne+Nagel.
Le dernier Boeing 747-8F sorti des lignes d’assemblage d’Everett, destiné à la compagnie aérienne Atlas Air, a opéré son vol inaugural.
Le dernier Boeing 747-8F (un avion de cargo) immatriculé N863GT, qui avait mis fin à la production des Jumbo Jets le 6 décembre 2022, a effectué son vol inaugural le dimanche 18 décembre 2022. Le 1574ème et dernier Boeing 747-8F produit par le constructeur américain immatriculé MSN67150, a décollé Everett Paine Field à environ 17h12 heure locale, dans l'Etat de Washington pour le vol BOE704. Ce vol était censé se diriger vers l'aéroport international de Moses Lake Grant County, mais le Boeing 747-8F est finalement retourné à Everett vers 18h29 heure locale. La raison de ce changement soudain de destination reste aujourd'hui incertaine.
Selon certaines sources, ce dernier Boeing 747-8F va être envoyé à Portland pour y être peint avec les couleurs de Khüne+Nagel, une entreprise allemande de logistique pour laquelle il sera exploité par Atlas Air. L'actionnaire de Lufthansa avait déjà pris possession de l'avant-dernier 747 le 23 novembre 2022.
La livraison de cet avion est prévue au premier trimestre 2023, 52 ans après l’entrée en service du premier Boeing 747 chez PanAm. Le Boeing 747-8F rejoindra un autre Boeing 747 de la compagnie, le N862GT âgé de deux mois, pour transporter plusieurs types de marchandises pour Kuehne+Nagel.
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