Alros que Air France s'apprête à réceptionner son tout premier Boeing 787-9 vers la fin du mois de novembre, KLM vient de recevoir son huitième exemplaire, le 24 septembre dernier. Le neuvième est attendu pour le mois de juillet 2017. Les Boeing 787-9 de KLM sont aménagés pour un total de 294 passagers dans une configuration bi-classe : 30 fauteuils-couchettes en classe Affaires et 264 en classe Economique. Tous peuvent profiter d'une offre de connexion Internet par réseau WiFi.

Air France a fait, quant à elle, le choix d'une cabine moins dense et configurée en trois classes : 30 fauteuils-couchettes en classe Affaires, 21 sièges en classe Economique Premium et 225 en classe Economique. Les Boeing 787-9 seront l'occasion pour la compagnie aérienne d'introduire un nouveau siège pour sa classe "Premium Economy".

L'assise a été élargie de 2,5 cm avec mousses plus confortables et renfort au niveau des lombaires. L'espacement entre les rangées de sièges prend 5 cm de plus avec une inclinaison du siège à 130°. De même, l'espace entre les sièges a été élargi avec un accoudoir central de 2,55 cm supplémentaires. Enfin, par les nouvelles fonctionnalités pratiques et innovantes : une rainure creusée dans la tablette permettant au passager de maintenir à la verticale son livre ou sa tablette numérique.

Passée en 2011, la commande d'Air France/KLM porte sur 30 Boeing 787-9 dont un certain nombre pris en location avec des options transformables en Boeing 787-10.