publié le 18 mars 2022 à 13:59
24 mots
Les sanctions à l'encontre de la Russie, conséquence de l'invasion de l'Ukraine, ont conduit à la fermeture de l'espace aérien russe à la flotte de 36 pays. Cette situation nécessite de coûteux contournements et la réorganisation des flottes ou des équipages, avec des conséquences stratégiques de long terme dans l'équilibre entre les compagnies aériennes.
La vidéo peut ne pas fonctionner dans certains navigateurs, si c'est le cas vous pouvez la voir en suivant ce lien : https://youtu.be/hG1vhksN4mo
Très belle analyse (je trouve...) Mais l’augmentation des coûts et des durées de vol est elle GLOBALEMENT un problème ? C’est évidemment un problème ... pour celui qui paye... Par contre, c’est une opportunité pour celui qui "reçoit l’argent" ... Je n’ai aucune information à ce sujet, mais y a t il beaucoup d’européens qui sont obligés de se rendre en Asie ? Les amateurs de la Thaïlande ne pourront ils aller au cap d’Agde ? C’est peut-être une opportunité pour le tourisme européen. Cela dit, voir Dubai, c’est intéressant. plus
Les sanctions à l'encontre de la Russie, conséquence de l'invasion de l'Ukraine, ont conduit à la fermeture de l'espace aérien russe à la flotte de 36 pays. Cette situation nécessite de coûteux contournements et la réorganisation des flottes ou des équipages, avec des conséquences stratégiques de long terme dans l'équilibre entre les compagnies aériennes.
@l'auteur. Merci pour ces précisions quant à l'incidence sur la trafic aérien de la guerre en Ukraine. Je vous avoue que ce coût économique ... me paraît bien dérisoire à côté de la souffrance imposée au peuple ukrainien. Le sponsoring humanitaire ne peut pas faire de mal tant les besoins sont immenses. Pour ma part, je donne autant d'argent que je peux à Handicap International car dès maintenant, et pour longtemps, il faut "réparer" les corps. J'invite tous les lecteurs d'A&C à casser leur tirelire au bénéfice de l'association de leur choix afin de soulager un tout petit peu de souffrance plus
La vidéo peut ne pas fonctionner dans certains navigateurs, si c'est le cas vous pouvez la voir en suivant ce lien : https://youtu.be/hG1vhksN4mo
@l'auteur. Merci pour ces précisions quant à l'incidence sur la trafic aérien de la guerre en Ukraine. Je vous avoue que ce coût économique ... me paraît bien dérisoire à côté de la souffrance imposée au peuple ukrainien. Le sponsoring humanitaire ne peut pas faire de mal tant les besoins sont immenses. Pour ma part, je donne autant d'argent que je peux à Handicap International car dès maintenant, et pour longtemps, il faut "réparer" les corps. J'invite tous les lecteurs d'A&C à casser leur tirelire au bénéfice de l'association de leur choix afin de soulager un tout petit peu de souffrance plus
Très belle analyse (je trouve...) Mais l’augmentation des coûts et des durées de vol est elle GLOBALEMENT un problème ? C’est évidemment un problème ... pour celui qui paye... Par contre, c’est une opportunité pour celui qui "reçoit l’argent" ... Je n’ai aucune information à ce sujet, mais y a t il beaucoup d’européens qui sont obligés de se rendre en Asie ? Les amateurs de la Thaïlande ne pourront ils aller au cap d’Agde ? C’est peut-être une opportunité pour le tourisme européen. Cela dit, voir Dubai, c’est intéressant. plus
@l'auteur. Merci pour ces précisions quant à l'incidence sur la trafic aérien de la guerre en Ukraine. Je vous avoue que ce coût économique ... me paraît bien dérisoire à côté de la souffrance imposée au peuple ukrainien. Le sponsoring humanitaire ne peut pas faire de mal tant les besoins sont immenses. Pour ma part, je donne autant d'argent que je peux à Handicap International car dès maintenant, et pour longtemps, il faut "réparer" les corps. J'invite tous les lecteurs d'A&C à casser leur tirelire au bénéfice de l'association de leur choix afin de soulager un tout petit peu de souffrance plus