Une version allongée du Boeing 777-9 pour porter la capacité à 450 passagers est techniquement faisable, a indiqué Ray Conner, président de Boeing Avions Commerciaux, lors d'une rencontre avec la presse à la veille du Farnborough Air Show 2016. "Nous avons la capacité technique de le faire si nos clients demandent plus de capacité", a-t-il souligné. Boeing développpe le 777-8 d'une capacité de 350 sièges en trois classes et le 777-9 qui prendra un peu plus de 400 passagers.

Une version allongée du 777-9, d'ores et déjà baptisée 777-10 par certains observateurs, donnerait un biréacteur long-courrier doté d'une capacité de 450 sièges et une distance franchissable similaire à celle de l'Airbus A380. "Cela peut être une extension de la famille. Tout dépend de ce que les clients veulent vraiment. L'enjeu est là car cela est techniquement possible pour nous ", a insisité Ray Conner.