Alors que le F-35 n'est toujours pas pleinement opérationnel, le coût du programme dépasse désormais les 2000 milliards de dollars pour les USA. Pire, la pertinence de l'avion pour réaliser les missions commence à se poser, et ses coûts d'exploitation ne permettent plus d'assurer l'entraînement des pilotes. La question reste donc ouverte : le F-35 est-il un bon avion, comme le laissent penser ses ventes ?
Alors que le F-35 n'est toujours pas pleinement opérationnel, le coût du programme dépasse désormais les 2000 milliards de dollars pour les USA. Pire, la pertinence de l'avion pour réaliser les missions commence à se poser, et ses coûts d'exploitation ne permettent plus d'assurer l'entraînement des pilotes. La question reste donc ouverte : le F-35 est-il un bon avion, comme le laissent penser ses ventes ?
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