Selon le document de l'AESA, le système de refroidissement de l'A350 présenterait une anomalie pouvant aboutir à un dysfonctionnement et une surchauffe des réservoirs de l'appareil. « Combinée à un système d'inertage des réservoirs de carburant (FTIS) inopérant, [cette anomalie] pourrait conduire à une surchauffe incontrôlée du fluide hydraulique », rapporte l'AESA.

Afin de résoudre ce problème, Airbus a pris le dossier en main et mis ses experts sur le coup. Ils devraient développer une solution assez rapidement afin de réguler le système de refroidissement des A350. « Les experts d'Airbus travaillent sur une solution logicielle simple et adaptée au système de surveillance et de contrôle », a annoncé l'industriel.

En attendant, les A350-900 peuvent continuer de voler mais sont soumis à des restrictions émises par Airbus. L'avionneur avait remis le centième exemplaire de cet appareil long-courrier le 26 juillet.