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publié le 09 avril 2019 à 17:28
123 mots
Conséquence du gel des livraisons des Boeing 737 MAX suite à l'accident d'Ethiopian Airlines, les livraisons du 737 MAX au premier trimestre 2019 ont porté sur 89 unités contre 132 sur la même période de 2018.
C'est le premier élément concret des conséquences du gel des livraisons de Boeing 737 MAX depuis l'accident d'Ethiopian Airlines : le constructeur n'a en effet livré que 89 Boeing 737 MAX au premier trimestre 2019 contre 132 sur la même période de 2018. Outre ce recul d'un trimestre à l'autre,
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Conséquence du gel des livraisons des Boeing 737 MAX suite à l'accident d'Ethiopian Airlines, les livraisons du 737 MAX au premier trimestre 2019 ont porté sur 89 unités contre 132 sur la même période de 2018.
C'est le premier élément concret des conséquences du gel des livraisons de Boeing 737 MAX depuis l'accident d'Ethiopian Airlines : le constructeur n'a en effet livré que 89 Boeing 737 MAX au premier trimestre 2019 contre 132 sur la même période de 2018. Outre ce recul d'un trimestre à l'autre, le nombre de livraisons aurait du dépasser les 150 Boeing
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