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publié le 06 mai 2014 à 17:56
196 mots
Pratt & Whitney a rapporté le 29 avril dernier que le PW1100G-JM, l'un des choix de motorisation de l'A320neo, avait connu une avarie technique lors d'un essai en vol. Selon l'industriel américain, le moteur aurait du être éteint prématurément, lors d'un essai sur son Boeing 747 converti en banc d'essais
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Pratt
&
Whitney
a
rapporté
le
29
avril
dernier
que
le
PW1100G-JM,
l'un
des
choix
de
motorisation
de
l'A320neo,
avait
connu
une
avarie
technique
lors
d'un
essai
en
vol.
Selon
l'industriel
américain,
le
moteur
aurait
du
être
éteint
prématurément,
lors
d'un
essai
sur
son
Boeing
747
converti
en
banc
d'essais
volant.
Le
motoriste
estime
que
cet
incident
est
le
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