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Industrie
Airbus et Boeing veulent encore augmenter la cadence de leurs A320 et 737
Airbus et Boeing veulent encore augmenter la cadence de leurs A320 et 737
© Airbus

| yann cochennec

Airbus et Boeing veulent encore augmenter la cadence de leurs A320 et 737

Airbus et Boeing cherchent à accélérer les cadences de production de leurs A320 et 737. Avec les commandes enregistrées sur les versions modernisées A320neo et 737 MAX, les deux constructeurs se retrouvent avec près de 9 000 moyen-courriers en carnet. Et les compagnies aériennes veulent être livrées le plus rapidement possible.

Pourtant, Airbus et Boeing ont déjà pris des mesures pour augmenter les cadences de production. Le constructeur européen a déjà décidé de passer à 46 A320ceo/neo par mois en 2016 tandis que son concurrent américain prévoit de produire mensuellement 47 Boeing 737 (dont les premiers 737 MAX) à partir de 2017.

Pas assez aux yeux des clients qui mettent "une pression incroyable" sur les deux constructeurs. Du coup, Boeing travaille sur l'option d'une cadence de 52 moyen-courriers par mois tandis qu'Airbus revoit également ses plans à la hausse. Le problème est qu'il faut d'abord s'assurer toute la chaîne des fournisseurs puisse suivre de telles cadences.

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