La réduction de l'empreinte carbone des avions de ligne peut d'ores et déjà s'appuyer sur l'optimisation des opérations aériennes et du trafic aérien. Avec à la clef une réduction de 10 % des émissions de CO2 en Europe.
En raison d'une modification du plan de production du chasseur furtif, le coût du programme va connaître une hausse proche de 1,8 %, soit un coût total du programme estimé à... 1,53 billion de dollars.