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C'est la fin d'un petit constructeur aéronautique, en l’occurrence celle d'un hélicoptériste américain, Enstrom. Lequel n'a pas cherché à se mettre sous la protection du chapitre 11, mais a fait le choix d'une demande de liquidation en vertu du chapitre 7 de la loi américaine sur les faillites... Après 64 ans d'existence.


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