L'AESA a publié une nouvelle consigne de navigabilité pour les moteurs Rolls-Royce Trent XWB montés sur les Airbus A350, à la suite du grave incident survenu sur le vol CX383 de Cathay Pacific au départ de Hong Kong le 2 septembre 2024. Il apparait qu'un processus de nettoyage spécifique disponible lors de la remise à neuf du moteur peut entraîner une dégradation du système d'approvisionnement en carburant du turboréacteur.