Dans le cadre de la troisième Conférence sur les carburants d'aviation alternatifs, réunie à Dubai par l'OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale), les Etats ont fixé à 2030 un objectif à une réduction de 5% des émissions de CO2 dans l'aviation mondiale.
Les principales organisations institutionnelles aériennes européennes réaffirment leur appui au règlement "ReFuelEU Aviation", dont l'adoption pleine et complète doit permettre de mettre en place une véritable filière européenne de production de SAF.
Airline CEOs are unhappy about excessive ATC regulations leading to widespread disruptions over the summer period.