Recherche Pilote d’Hélicoptère
Offre
Recherche Pilote d’Hélicoptère
Salaire : Fixe brut : 51 K€ - 70 K€
Secteur d'activité : Aéroportuaire
Type de contrat : CDI
Fonction : Pilote
Les conditions du poste :
Rattachement hiérarchique au Président de la station de pilotage (N+3)
Pilote délégué au service hélicoptère (opérationnel et technique) N+2 Pilote RH N+2
Pilote de Garde N+1
Le service aérien est composé de 2 pilotes hélico et 2 mécaniciens treuillistes
Statut :
Personnel navigant rattaché à la Convention Collective d’Entreprise.
Les pilotes d’hélicoptère et les mécaniciens treuillistes font partie du personnel navigant professionnel tel que défini par l’article L6521-1 du Code des transports.
Matériel :
Hélicoptère H135 T3H, livrable dernier trimestre 2024.
Mission principale :
Assurer l’embarquement et le débarquement des pilotes maritimes par hélicoptère, surtout par treuillage.
Piloter la machine (hélitreuillage, appontage, vols d’essai ou raisons de maintenance, vols « de représentation » pour la station.
Activités
Assurer le Commandement de bord de l’hélicoptère, la responsabilité du vol et des passagers à bord.
Analyser la faisabilité des vols en fonction des éléments météorologiques, techniques, procéduraux et de conformité au manuel d’exploitation (OMA).
Appliquer les instructions de conduite pour l’hélicoptère.
Gérer les situations en cas d’incident à bord de l’appareil.
Transporter les pilotes maritimes en respectant les horaires.
Assurer en concertation avec le pilote de garde au moins 3 fois par jour l’organisation, l’embarquement et le débarquement des pilotes de tour.
Informer le pilote de garde de tout évènement ayant une incidence sur la faisabilité des opérations.
Collaborer avec le pilote délégué au service hélicoptère et l’informer de tout ce qui influe sur le service
Tenir à jour la documentation aéronautique.
Assurer le suivi et l’évolution de la machine (technique et réglementaire)
Assurer la responsabilité des opérations de vol (RDOV, RSGS …..)
Effectuer la transmission du service à l’équipage montant
Effectuer les contrôles et essais de l’appareil.
Assurer avec les mécaniciens une partie de l’entretien et de la maintenance de l’appareil.
Participer aux visites calendaires sous traitées au sein de l’atelier de maintenance Part 145/ Part CAO
Organiser et dispenser le stage d’adaptation dans l’entreprise (SADE) d’un pilote hélicoptère ou d’un mécanicien treuilliste entrant en fonction au sein de la station
S’entrainer avec le mécanicien aux procédures d’urgence
Suivre et maintenir annuellement ses qualifications et aptitudes médicales
Rythme de travail
Lieu de travail : Aéroport d’Octeville
Préavis d’1 heure avant le décollage pour se rendre à l’aéroport (ne pas habiter à plus de 20 mn d’Octeville)
234 jours de travail par année civile (maximum)
Régime 8 jours de travail / 6 jours de repos
Période d’été (juillet et août) : 1 seul équipage, rythme 5 jours de travail / 2 jours de repos
35 jours calendaires de CP
Profil recherché
Expérience requise : 5 à 10 ans
Niveau d'étude requis : Bac +2
Compétences requises
Formation :
Pilote professionnel d’hélicoptère CPL/IR
QT H135 appréciée.
Formation aux facteurs humains (FH)
Stage HUET
Permis B
Expérience :
Pilote confirmé sur treuillage toutes conditions climatiques
Vol toutes conditions climatiques / Instrumental Flight Rules (IFR)
« Licence européenne »
Compétences requises :
Capacité à s’orienter
Capacité à répondre à l’enjeu de la mission de treuillage en milieu marin
Connaissances liées au brevet
Connaissance nautique de la zone de pilotage
Aptitude au treuillage sur les navires
Connaissance et utilisation du matériel de sécurité
Personnalité :
Esprit d’entreprise et esprit d’équipe
Rigueur et Discrétion
Communication et Autonomie
Adaptation aux conditions de travail très diverses
Résistance au stress et Maitrise de soi
Être force de proposition
Prise d’initiative
Entreprise
Station de pilotage Le Havre - Fécamp
Aéroport d'Octeville, Normandie, France
REMUNERATIONS ET AVANTAGES :
Salaire global brut annuel :
Fixe brut : 51 K€ - 70 K€
Prime intervention vol de nuit : 27,29 € brut / vol (moyenne de 100 vols par an soit 2 729 € brut/an)
Compensation d’astreinte sur période de repos : 38 €/ jour civil (24h)
Paiement heure de vol si déclenchement astreinte (260€/semaine d’astreinte avec minimum 1 heure de rémunérée)
Avantages :
Retraite : CNAV (régime de base) + complémentaire (CRPNAC) + sur-complémentaire (AGIRC/ARRCO)
Mutuelle
Intéressement 1 000€ / an sur savoir-être du personnel et performance entreprise (moyenne de 700/800 €)
Prime d’ancienneté : 2% à partir de 2 ans d’ancienneté puis 1% à partir de la 3ème année, avec un maximum de 15% après 15 ans. Le taux est appliqué sur le salaire de base.
Véhicule de service pendant les 8 jours de travail
Date d’intégration idéalement souhaitée : début septembre 2024.
Date limite de candidature :
09/30/2024
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