publié le 15 février 2023 à 18:30
363 mots
Un Boeing 777 de United Airlines descend à 775 pieds au-dessus de l'océan Pacifique.
Le 18 décembre 2022, un Boeing 777-200 de la compagnie aérienne United Airlines immatriculé N212UA reliant Kahului (Hawaï) à l’aéroport de San Francisco a décollé comme prévu. Selon les données de FlightRadar24.com, l'avion a atteint une altitude d'environ 2 200 pieds, mais l'avion a brusquement piqué, descendant à une vitesse de 8600 pieds par minute avant que les pilotes reprennent le contrôle. Le Boeing 777-200 est descendu jusqu’à 775 pieds (236 mètres) au-dessus de la surface de l’océan.
Le Boeing 777 a rapidement commencé à prendre de l'altitude, passant à 1 050 ft à 14:51, puis a continué sa montée pour atteindre 33 300 pieds sept minutes plus tard, avant de poursuivre son vol vers l'est le long de l'océan Pacifique pour finalement arriver à San Francisco à 21h03.
Selon des sources de l'Air Current, cette montée a généré des forces presque 2,7 fois supérieures à la force de gravité sur l'avion et ses occupants, tandis que la descente initiale s'est transformée en une montée vertigineuse de 8 600 pieds par minute.
Le Boeing 777 immatriculé N212UA, qui a subi le plongeon, a été livré à United en juillet 2000. Cet avion a une capacité de 235 passagers en classe économique, 102 en classe économique plus et 28 en classe affaires. Âgé de 22 ans, l'avion a accumulé plus de 73 600 heures de vol et a effectué plus de 15 400 cycles de vol au fil des ans. D'après ch-aviation.com, United Airlines possède actuellement une flotte de 18 Boeing 777-200, 55 Boeing 777-200ER et 22 Boeing 777-300ER.
Un Boeing 777 de United Airlines descend à 775 pieds au-dessus de l'océan Pacifique.
Le 18 décembre 2022, un Boeing 777-200 de la compagnie aérienne United Airlines immatriculé N212UA reliant Kahului (Hawaï) à l’aéroport de San Francisco a décollé comme prévu. Selon les données de FlightRadar24.com, l'avion a atteint une altitude d'environ 2 200 pieds, mais l'avion a brusquement piqué, descendant à une vitesse de 8600 pieds par minute avant que les pilotes reprennent le contrôle. Le Boeing 777-200 est descendu jusqu’à 775 pieds (236 mètres) au-dessus de la surface de l’océan.
Le Boeing 777 a rapidement commencé à prendre de l'altitude, passant à 1 050 ft à 14:51, puis a continué sa montée pour atteindre 33 300 pieds sept minutes plus tard, avant de poursuivre son vol vers l'est le long de l'océan Pacifique pour finalement arriver à San Francisco à 21h03.
Selon des sources de l'Air Current, cette montée a généré des forces presque 2,7 fois supérieures à la force de gravité sur l'avion et ses occupants, tandis que la descente initiale s'est transformée en une montée vertigineuse de 8 600 pieds par minute.
Bizarre bizarre..... Voler en Boeing, c'est comme la roulette russe !!!! Ça donne pas envie !!!!
Le Boeing 777 immatriculé N212UA, qui a subi le plongeon, a été livré à United en juillet 2000. Cet avion a une capacité de 235 passagers en classe économique, 102 en classe économique plus et 28 en classe affaires. Âgé de 22 ans, l'avion a accumulé plus de 73 600 heures de vol et a effectué plus de 15 400 cycles de vol au fil des ans. D'après ch-aviation.com, United Airlines possède actuellement une flotte de 18 Boeing 777-200, 55 Boeing 777-200ER et 22 Boeing 777-300ER.
Bizarre bizarre..... Voler en Boeing, c'est comme la roulette russe !!!! Ça donne pas envie !!!!
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