Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?
Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?

publié le 29 décembre 2022 à 14:54

138 mots

Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?

Que valent les avions de génération 4.5 ? Sont-ils dépassés par les chasseurs de 5ème génération ? Comment sont équipés les nouveaux avions ? Nous faisons le bilan des équipements de chaque type d'appareil, des radars aux viseurs de casque en passant par la mesure de la furtivité...


Comment comparer les avions de chasse ?

Les avions de combat sont souvent classés par génération, ce qui donne une impression de supériorité aux appareils classés dans les familles les plus élevées. Dans la pratique la frontière n'est pas aussi nette, et l'analyse des équipements de chaque appareil permet de constater de grandes disparités, avec même des manques importants sur les avions de 5ème génération : pas d'IRST sur le F-22, pas de supercroisière pour le F-35, pas de furtivité pour le Su-57 ou le J-20... Nous faisons donc l'analyse des spécifications des générations 4 et 5, avec un retour sur quelques compétitions ou des avions se sont retrouvés en compétition, le Rafale contre le Sukhoir Su-57 en Inde par exemple.

Si la vidéo n'apparaît pas ici, vous pouvez y accéder en suivant ce lien : https://youtu.be/AIlXEEbnRyU

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29/12/2022 14:54
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Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?

Que valent les avions de génération 4.5 ? Sont-ils dépassés par les chasseurs de 5ème génération ? Comment sont équipés les nouveaux avions ? Nous faisons le bilan des équipements de chaque type d'appareil, des radars aux viseurs de casque en passant par la mesure de la furtivité...

Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?
Les chasseurs de 5ème génération sont-ils réellement supérieurs ?

Comment comparer les avions de chasse ?

Les avions de combat sont souvent classés par génération, ce qui donne une impression de supériorité aux appareils classés dans les familles les plus élevées. Dans la pratique la frontière n'est pas aussi nette, et l'analyse des équipements de chaque appareil permet de constater de grandes disparités, avec même des manques importants sur les avions de 5ème génération : pas d'IRST sur le F-22, pas de supercroisière pour le F-35, pas de furtivité pour le Su-57 ou le J-20... Nous faisons donc l'analyse des spécifications des générations 4 et 5, avec un retour sur quelques compétitions ou des avions se sont retrouvés en compétition, le Rafale contre le Sukhoir Su-57 en Inde par exemple.

Si la vidéo n'apparaît pas ici, vous pouvez y accéder en suivant ce lien : https://youtu.be/AIlXEEbnRyU



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