La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24
La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24
© @Cest_Carre

publié le 20 mars 2023 à 17:45

513 mots

La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24

La Macédoine du Nord a officiellement confirmé avoir transféré cet été en Ukraine ses 4 avions d'attaque Su-25. Ces derniers n'étaient plus utilisés depuis 2004 et seront probablement cannibalisés pour entretenir la flotte de Su-25 ukrainiens. Une livraison d'hélicoptères de combat Mi-24 Hind serait en discussion mais il s'agit plus que probablement de Mi-24 également mis à la retraite et non-opérationnels.


Confirmation d'une livraison secrète

Slavjanka Petrovska, la ministre de la Défense de la Macédoine du Nord a récemment confirmé que son pays avait transféré des avions d'attaque Su-25 Frogfoot à l'Ukraine. Le transfert n'est pas récent mais daterait de cet été. Ces appareils n'étaient pas opérationnels pour la simple et bonne raison qu'ils ont été retirés du service en 2004 et stockés en plein air sur la partie militaire de l'aéroport de Skopje. Les photos satellites confirment leur abandon et n'ont été déplacé qu'à trois occasions :

  • 16 juillet 2007 et après, les quatre avions sont placés devant les aires de stationnement militaires
  • 6 juin 2009 au 17 janvier 2011, les Su-25 sont situés sur un parking entre le taxiway et les premiers bâtiments militaires, avec des hélicoptères de combat Mi-24
  • 1er juillet 2012 au 24 février 2022, ils sont déplacés une troisième fois avec les Mi-24 sur un parking situé au nord de la zone militaire rénovée.

La photo satellite suivante, datée du 9 août 2022, ne montre plus aucune trace des avions, que ce soit sur leur aire de parking ou sur l'aéroport de Skopje.

Il faut noter que ces avions ne sont plus en état de voler. Ils représentent tout de même un potentiel pour les Forces aériennes ukrainiennes car ces quatre avions d'attaques peuvent être cannibalisés afin d'entretenir la flotte de Frogfoot utilisés par les Ukrainiens. Il faut noter que les médias nord-macédoniens parlent désormais d'une éventuelle livraison de Mi-24 Hind.

Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2.
Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2. © Air&Cosmos, Google Earth
Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2.

Un retour en Ukraine

En 2001, alors que l'Albanie fait face à une insurrection, elle décide d'acheter à l'Ukraine différents appareils de seconde main :

  • 4 avions d'attaque Su-25, dont 1 Su-25UB
  • 4 hélicoptères de transport armés Mi-8MT
  • 12 hélicoptères de combat Mi-24, dont 2 Mi-24K

La Macédoine du Nord "rend" donc à l'Ukraine à minima 4 de ses avions. Si une annonce de transfert de Hind est bien confirmée, il s'agira plus que probablement des 8 Mi-24. Ils ne sont pas en état de voler et serviraient donc, comme les Su-25 Frogfoot, d'hélicoptères à cannibaliser. Ces hélicoptères seraient identifiés comme 6 Mi-24V Hind-E (version améliorée du Mi-24D Hind-D) et 2 Mi-24K Hind-G2 (spécialisés dans la reconnaissance photographique offensive et le réglage des tirs d'artillerie) mais sans aucune certitude.

L'Aviation militaire de la Macédoine du Nord

Il faut noter que la Macédoine du Nord dispose d'une force aérienne "pour la forme" car elle ne dispose que de 6 avions et 12 hélicoptères, tous situés la seule et unique base aérienne de la Macédoine du Nord, à Skopje :

  • 1 avion de transport léger An-2
  • 5 avions d'entrainement Z-242
  • 2 hélicoptères de combat Mi-24V
  • 4 hélicoptères de transport moyen Mi-8MTV
  • 2 hélicoptères de transport moyen Mi-17
  • 2 hélicoptères de transport léger UH-1H (utilisés pour l'entrainement)
  • 2 hélicoptères de transport léger Bell 206B (utilisés pour l'entrainement)
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20/03/2023 17:45
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La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24

La Macédoine du Nord a officiellement confirmé avoir transféré cet été en Ukraine ses 4 avions d'attaque Su-25. Ces derniers n'étaient plus utilisés depuis 2004 et seront probablement cannibalisés pour entretenir la flotte de Su-25 ukrainiens. Une livraison d'hélicoptères de combat Mi-24 Hind serait en discussion mais il s'agit plus que probablement de Mi-24 également mis à la retraite et non-opérationnels.

La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24
La Macédoine du Nord confirme la livraison à l'Ukraine de 4 Su-25, discussions en cours pour des Mi-24

Confirmation d'une livraison secrète

Slavjanka Petrovska, la ministre de la Défense de la Macédoine du Nord a récemment confirmé que son pays avait transféré des avions d'attaque Su-25 Frogfoot à l'Ukraine. Le transfert n'est pas récent mais daterait de cet été. Ces appareils n'étaient pas opérationnels pour la simple et bonne raison qu'ils ont été retirés du service en 2004 et stockés en plein air sur la partie militaire de l'aéroport de Skopje. Les photos satellites confirment leur abandon et n'ont été déplacé qu'à trois occasions :

  • 16 juillet 2007 et après, les quatre avions sont placés devant les aires de stationnement militaires
  • 6 juin 2009 au 17 janvier 2011, les Su-25 sont situés sur un parking entre le taxiway et les premiers bâtiments militaires, avec des hélicoptères de combat Mi-24
  • 1er juillet 2012 au 24 février 2022, ils sont déplacés une troisième fois avec les Mi-24 sur un parking situé au nord de la zone militaire rénovée.

La photo satellite suivante, datée du 9 août 2022, ne montre plus aucune trace des avions, que ce soit sur leur aire de parking ou sur l'aéroport de Skopje.

Il faut noter que ces avions ne sont plus en état de voler. Ils représentent tout de même un potentiel pour les Forces aériennes ukrainiennes car ces quatre avions d'attaques peuvent être cannibalisés afin d'entretenir la flotte de Frogfoot utilisés par les Ukrainiens. Il faut noter que les médias nord-macédoniens parlent désormais d'une éventuelle livraison de Mi-24 Hind.

Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2.
Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2. © Air&Cosmos, Google Earth
Dernière image satellite des 4 Su-25 à Skopje le 24 février 2022, à côté de 8 Mi-24 et 1 An-2.

Un retour en Ukraine

En 2001, alors que l'Albanie fait face à une insurrection, elle décide d'acheter à l'Ukraine différents appareils de seconde main :

  • 4 avions d'attaque Su-25, dont 1 Su-25UB
  • 4 hélicoptères de transport armés Mi-8MT
  • 12 hélicoptères de combat Mi-24, dont 2 Mi-24K

La Macédoine du Nord "rend" donc à l'Ukraine à minima 4 de ses avions. Si une annonce de transfert de Hind est bien confirmée, il s'agira plus que probablement des 8 Mi-24. Ils ne sont pas en état de voler et serviraient donc, comme les Su-25 Frogfoot, d'hélicoptères à cannibaliser. Ces hélicoptères seraient identifiés comme 6 Mi-24V Hind-E (version améliorée du Mi-24D Hind-D) et 2 Mi-24K Hind-G2 (spécialisés dans la reconnaissance photographique offensive et le réglage des tirs d'artillerie) mais sans aucune certitude.

L'Aviation militaire de la Macédoine du Nord

Il faut noter que la Macédoine du Nord dispose d'une force aérienne "pour la forme" car elle ne dispose que de 6 avions et 12 hélicoptères, tous situés la seule et unique base aérienne de la Macédoine du Nord, à Skopje :

  • 1 avion de transport léger An-2
  • 5 avions d'entrainement Z-242
  • 2 hélicoptères de combat Mi-24V
  • 4 hélicoptères de transport moyen Mi-8MTV
  • 2 hélicoptères de transport moyen Mi-17
  • 2 hélicoptères de transport léger UH-1H (utilisés pour l'entrainement)
  • 2 hélicoptères de transport léger Bell 206B (utilisés pour l'entrainement)


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