publié le 11 avril 2022 à 20:00
281 mots
C'est un avion rarement visible sur notre continent. Pourtant, plusieurs avions de transports Y-20 étaient visibles en Europe sur les différents sites affichant les avions militaires en vol. Il semble que ces appareils effectuent des trajets entre la Chine et la Serbie afin de délivrer du matériel anti-aérien longue portée.
Ce week-end, plusieurs sites permettant d'afficher les différents avions en vol montraient que des avions de transport Y-20 de l'Armée de l'air chinoise se dirigeaient vers Belgrade (tweet ci-joint). Le lundi 11 avril, au moins quatre appareils ont effectué une nouvelle rotation vers la Serbie (voir images ci-après).
Ils effectuaient une livraison d'arme pour l'Armée serbe. En effet, cette-dernière s'équipe en système de défense aérienne FK-3. Il s'agit de la version d'export du HQ-22 de conception chinoise et avait été choisie par la Serbie au lieu du S-300 proposé par la Russie. Les différentes analyses estiment que ce choix s'est surtout confirmé par un prix plus faible proposé par les Chinois. Ce lance-missile mobile sol-air est équipé d'un missile de à carburant solide, pesant 300 kg, mesurant 7 m et ayant une portée de 170 km.
Ce n'est pas la première fois que la Serbie se tourne vers la Chine. Par exemple, en 2019, elle choisissait d'acheter 9 drones CH-92A et 50 missiles guidés par laser FT-8. Les premiers drones et des missiles étaient livrés en 2020. Le montant de ce contrat est estimé à 30 millions de dollars. La Serbie reste toutefois ouvertes à d'autres pays puisqu'elle a récemment acheté des MANPAD Mistral 3 à la France (MBDA). Elle reste aussi attachée à la Russie en achetant 6 Pantsir-S1E en 2018 et 6 Pantsir-S1M en 2021. Ces deux derniers exemples, couplés à l'arrivée des HQ-22 démontre que l'Armée serbe a renouvelé sa défense aérienne courte, moyenne et longue portée.
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Est ce que c'est prudent de leur vendre du Rafale ?
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