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publié le 02 février 2025 à 20:00
371 mots
Après s'être essayé au largage de drones, l'Airbus A400M va aussi tester le largage de planeurs de ravitaillement, un besoin de l'Armée de Terre qui fait l'objet d'un appel à manifestation d'intérêt émis par le pôle d'innovation technique de la DGA/Techniques Aérospatiales IDEA3.
Afin d'améliorer le ravitaillement des personnels lors d'opérations aéroportées, l'Armée de Terre est à la recherche d'un moyen plus performant et plus sécurisé de largage de fret par les airs que le largage par gravité et le largage par éjection qui imposent que l'avion passe à
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Après s'être essayé au largage de drones, l'Airbus A400M va aussi tester le largage de planeurs de ravitaillement, un besoin de l'Armée de Terre qui fait l'objet d'un appel à manifestation d'intérêt émis par le pôle d'innovation technique de la DGA/Techniques Aérospatiales IDEA3.
Afin d'améliorer le ravitaillement des personnels lors d'opérations aéroportées, l'Armée de Terre est à la recherche d'un moyen plus performant et plus sécurisé de largage de fret par les airs que le largage par gravité et le largage par éjection qui imposent que l'avion passe à la verticale de la zone de poser qui peut se
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