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publié le 13 juin 2024 à 11:29
398 mots
Le Midnight d'Archer vient de réaliser début juin le vol de transition. Le programme d'essais en vol de Midnight va maintenant se poursuivre avec des projets de vols commerciaux simulés pour démontrer la disponibilité opérationnelle de l'avion, l'exécution d'opérations de vol à haute vitesse, l'essai de manœuvres de vol supplémentaires qui seront utilisées dans des environnements commerciaux, ainsi que la poursuite de l'expansion de son enveloppe de vol de vitesse et d'endurance.
Archer Aviation a annoncé que son aéronef Midnight a réussi sa transition en volant à une vitesse de plus de 160 km/h. Archer a maintenant réussi la transition avec deux aéronefs de type ADAVe grandeur nature différents. La transition est connue dans l'industrie comme une
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Le Midnight d'Archer vient de réaliser début juin le vol de transition. Le programme d'essais en vol de Midnight va maintenant se poursuivre avec des projets de vols commerciaux simulés pour démontrer la disponibilité opérationnelle de l'avion, l'exécution d'opérations de vol à haute vitesse, l'essai de manœuvres de vol supplémentaires qui seront utilisées dans des environnements commerciaux, ainsi que la poursuite de l'expansion de son enveloppe de vol de vitesse et d'endurance.
Archer Aviation a annoncé que son aéronef Midnight a réussi sa transition en volant à une vitesse de plus de 160 km/h. Archer a maintenant réussi la transition avec deux aéronefs de type ADAVe grandeur nature différents. La transition est connue dans l'industrie comme une étape très difficile que peu d'entreprises ont atteinte -Lilium et
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