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publié le 28 août 2019 à 16:19
155 mots
Egyptair réceptionnera son premier Airbus A220-300 dans les prochaines semaines. La compagnie aérienne a choisi une capacité de 140 sièges. Les configurations choisies par les clients de l'avion s'inscrivent dans une fourchette qui va de 127 à 145 sièges.
Vendu avec une capacité de 120 à 150 sièges, l'Airbus A220-300 s'inscrit dans cette fourchette à la lecture des configurations cabines choisies par les différents clients du moyen-courrier. L'aménagement le moins dense est celui de Korean Air qui est de 127 sièges répartis en deux classes, Economie Plus et Economie.
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Egyptair réceptionnera son premier Airbus A220-300 dans les prochaines semaines. La compagnie aérienne a choisi une capacité de 140 sièges. Les configurations choisies par les clients de l'avion s'inscrivent dans une fourchette qui va de 127 à 145 sièges.
Vendu avec une capacité de 120 à 150 sièges, l'Airbus A220-300 s'inscrit dans cette fourchette à la lecture des configurations cabines choisies par les différents clients du moyen-courrier. L'aménagement le moins dense est celui de Korean Air qui est de 127 sièges répartis en deux classes, Economie Plus et Economie. Le plus dense est de 145 sièges. Il se décline
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