Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Avec seulement 126 A380 encore à livrer dont une trentaine en pointillé, Airbus ne pouvait que prendre les devants. C'est ce qu'a fait Fabrice Brégier, président d'Airbus, en annonçant que les livraisons d'A380 tomberont à seulement douze exemplaires par an à partir de 2018. A moins que d'ici là, le
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Avec seulement 126 A380 encore à livrer dont une trentaine en pointillé, Airbus ne pouvait que prendre les devants. C'est ce qu'a fait Fabrice Brégier, président d'Airbus, en annonçant que les livraisons d'A380 tomberont à seulement douze exemplaires par an à partir de 2018. A moins que d'ici là, le marché montre à nouveau des signes de réel intérêt.
"Avec cette
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte