Le X-57 termine ses essais haute tension

Le X- 57 Maxwell de la Nasa a franchi une nouvelle étape vers son premier vol, à savoir la fin réussie des essais de haute tension. L'un des principaux objectifs du projet X-57 est de partager le processus de conception et de navigabilité du X-57 avec les organismes de réglementation et de normalisation. Un autre objectif est de faire du X-57 une plate-forme de référence pour les approches intégrées des technologies de propulsion électrique distribuées. La prochaine phase des essais du X-57 sera celle de la vérification et de la validation, précédant celle du premier vol.

Un "Air Force One" supersonique

L'US Air Force vient d'accorder un contrat de développement à un avionneur jusqu'alors inconnu, Exosonic, qui oeuvre dans le domaine du transport supersonique civil silencieux... Tout comme Boom et Aerion, sans parler de Lockheed Martin.

La Nasa reçoit son premier X-57

La première configuration entièrement électrique du X-57 Maxwell de la NASA se trouve désormais au Armstrong Flight Research Center de l'agence à Edwards, en Californie.

Boeing et Safran investissent dans Electric Power Systems

Boeing et Safran annoncent ce jour leur investissement conjoint dans Electric Power Systems (EPS), une entreprise proposant une gamme de produits de stockage énergétique légers, sûrs et certifiables, qui fournira de l’énergie de grande qualité au secteur aérospatial ainsi qu’à d’autres marchés.

Le QueSST devient X-59

La Nasa teste les futurs moteurs du X-57

Les moteurs électriques de croisière destinés à motoriser le futur appareil expérimental X-57 font actuellement l'objet d'essais au sol sur un banc spécifique.

Singapore Airshow special preview issue

See our special preview on the occasion of Singapore Airshow 2018.

Air Madagascar et Air Austral officialisent leur partenariat

Selon l'accord signé le 9 octobre, Air Austral devient actionnaire à 49% de la compagnie malgache et va piloter son redressement.

Premier contrat de support signé pour Safran sur le Bell 505