Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 13 avril 2021 à 18:12
221 mots
Le Boeing 777 pourrait sous peu faire l'objet d'une consigne de navigabilité relative à l'inspection de certains rivets en alliage d'aluminium qui joignent les tôles de l'appareil. Ces derniers auraient été victimes de la fatigue des matériaux ou plutôt de l'alliage qui les composent.
Le Boeing 777 est sous l’œil de la FAA. En cause, certains des rivets qui maintiennent les tôles de fuselage du grand biréacteur. Le 9 avril, la FAA a proposé une consigne de navigabilité relative à l’inspection de tous les modèles de Boeing
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le Boeing 777 pourrait sous peu faire l'objet d'une consigne de navigabilité relative à l'inspection de certains rivets en alliage d'aluminium qui joignent les tôles de l'appareil. Ces derniers auraient été victimes de la fatigue des matériaux ou plutôt de l'alliage qui les composent.
Le Boeing 777 est sous l’œil de la FAA. En cause, certains des rivets qui maintiennent les tôles de fuselage du grand biréacteur. Le 9 avril, la FAA a proposé une consigne de navigabilité relative à l’inspection de tous les modèles de Boeing 777. Cette dernière concerne la découverte par l’agence de cinq
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
