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publié le 15 avril 2014 à 12:41
427 mots
On l'aurait presque oublié, mais Aigle Azur doit toujours desservir la Chine. Le projet semble toujours aussi compliqué pour la compagnie française, qui a dû une nouvelle fois repousser l'ouverture d'une ligne entre Paris et Pékin. Prévue cet été, elle ne devrait pas intervenir avant le
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On l'aurait presque oublié, mais Aigle Azur doit toujours desservir la Chine. Le projet semble toujours aussi compliqué pour la compagnie française, qui a dû une nouvelle fois repousser l'ouverture d'une ligne entre Paris et Pékin. Prévue cet été, elle ne devrait pas intervenir avant le premier trimestre 2015 et l'arrivée de deux Airbus A330. Aigle
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