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publié le 17 avril 2019 à 14:43
108 mots
Faute de commandes de satellites suffisantes, le constructeur franco-italien va devoir reconsidérer sa masse salariale sur ses sites de Cannes et Toulouse.
Malgré deux années record (83 satellites Thales Alenia Space ont été mis sur orbite en 2017-2018, dont 65 pour la constellation Iridium Next), l’un des deux principaux constructeurs de satellites européens est aujourd’hui rattrapé par la crise qui touche actuellement le marché des satellites, en particulier pour les télécommunications depuis
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Faute de commandes de satellites suffisantes, le constructeur franco-italien va devoir reconsidérer sa masse salariale sur ses sites de Cannes et Toulouse.
Malgré deux années record (83 satellites Thales Alenia Space ont été mis sur orbite en 2017-2018, dont 65 pour la constellation Iridium Next), l’un des deux principaux constructeurs de satellites européens est aujourd’hui rattrapé par la crise qui touche actuellement le marché des satellites, en particulier pour les télécommunications depuis l’orbite géostationnaire.
Deux sites concernés.
Thales Alenia Space s’apprête ainsi à revoir
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