Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
L'usine permettra de fabriquer des "actuators" (commandes de volets hypersustentateurs) pour les Boeing 737, 737 MAX et 777.
Malgré le Brexit, Boeing a annoncé qu'il allait ouvrir sa première usine européenne à Sheffield (Grande-Bretagne), pour un investissement de 25 millions de dollars (20 millions de livres sterling).
L'usine s'étendra sur 2 300 mètres carrés à Sheffield, dans le sud du Yorkshire, en Grande-Bretagne. Elle produira des "actuators" (commandes de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
L'usine permettra de fabriquer des "actuators" (commandes de volets hypersustentateurs) pour les Boeing 737, 737 MAX et 777.
Malgré le Brexit, Boeing a annoncé qu'il allait ouvrir sa première usine européenne à Sheffield (Grande-Bretagne), pour un investissement de 25 millions de dollars (20 millions de livres sterling).
L'usine s'étendra sur 2 300 mètres carrés à Sheffield, dans le sud du Yorkshire, en Grande-Bretagne. Elle produira des "actuators" (commandes de volets hypersustentateurs) pour les Boeing 737, 737 MAX, et 777.
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte