Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 15 février 2020 à 10:40
150 mots
Les trois compagnies aériennes américaines qui ont déjà réceptionné une petite partie de leurs Boeing 737 MAX décident de repousser la remise en service à août, voire même septembre.
Faute de visibilité sur le calendrier de la re-certification du Boeing 737 MAX, American Airlines, Southwest Airlines et United Airlines annoncent le report à août, voire même septembre de la remise en service commercial des Boeing 737 MAX qu'elles avaient déjà réceptionnés avant l'immobilisation du moyen-courrier. "Face aux incertitudes autour
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Les trois compagnies aériennes américaines qui ont déjà réceptionné une petite partie de leurs Boeing 737 MAX décident de repousser la remise en service à août, voire même septembre.
Faute de visibilité sur le calendrier de la re-certification du Boeing 737 MAX, American Airlines, Southwest Airlines et United Airlines annoncent le report à août, voire même septembre de la remise en service commercial des Boeing 737 MAX qu'elles avaient déjà réceptionnés avant l'immobilisation du moyen-courrier. "Face aux incertitudes autour du calendrier de remise en service du Boeing 737 MAX,
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
